Diskusi tentang kesalahan umum bor hidrolik Montebay
Struktur bor batu hidrolik lebih kompleks, dan ada banyak alasan untuk kerusakan pada bagian-bagiannya.Berdasarkan bor batu hidrolik yang digunakan oleh rig pengeboran batu domestik, ini terutama memperkenalkan kegagalan umum latihan batu seperti rotasi, benturan, jalur air, jalur udara dan penyegelan, dll., dan mengusulkan solusi.Akhirnya, merangkum tindakan pencegahan untuk penggunaan bor batu hidrolik.urusan.
Bor batu hidrolik adalah sejenis alat tajam konstruksi pengeboran batu, dengan dampak, putar, penggerak dan cuci dan fungsi lainnya, digunakan untuk konstruksi lubang atau lubang baut.
Komposisi bor batuProdusen rig pengeboran batu domestik menggunakan bor batu hidrolik untuk konstruksi pengeboran.Latihan batu mereka adalah latihan batu perkusi aliran kecil bertekanan tinggi atau tekanan rendah aliran besar, yang terdiri dari bagian tumbukan, bagian tengah, bagian penghentian hidrolik dan bagian depan (lihat Gambar 1).Bagian dampak memiliki zona tekanan tinggi dan zona tekanan rendah.Bagian tengah bor batu terutama merupakan bagian pemusatan dan pemusatan.Bagian berhenti hidrolik memiliki fungsi memutar dan memukul bagian.Bagian depan bor batu terutama memberikan dukungan pemusatan untuk dampak putaran betis.
Gambar 1 diagram skematik bor batu hidrolik
2 Klasifikasi dan solusi kesalahan umum
2.1 Masalah Slewing
2.1.1 Rotary bor batu macet(1) Gulungan katup urutan logis dari saluran masuk oli putar bor tersumbat karena polusi oli hidrolik, yang akan menyebabkan saluran masuk oli putar tersumbat dan macet, seperti yang ditunjukkan pada Gambar 2 (a).Solusi untuk masalah ini adalah dengan melepas spool dan membersihkannya dengan minyak solar.
Gambar 2 Berbagai jenis kelambatan rotasi
(2) Bagian putar dari bor rusak, seperti bantalan putar dan roda gigi, seperti ditunjukkan pada Gambar 2 (b), (c) dan (d).
Kegagalan komponen biasanya disebabkan oleh pelumasan yang tidak memadai atau kelelahan.Pelumasan yang memadai adalah kondisi yang diperlukan untuk bushing putar untuk mempertahankan kinerja yang baik.Persyaratan pelumasan harus ditingkatkan tepat waktu untuk gaya propulsi tinggi dan diameter lubang besar.
Pelumasan yang tidak memadai dapat menyebabkan perubahan warna suhu tinggi di sekitar permukaan ujung bushing dan, dalam kasus yang parah, dapat menyebabkan bushing yang berputar pecah menjadi dua dan bahkan menyebabkan kerusakan sekunder yang mahal pada bor.
Busing putar adalah suku cadang yang tahan aus dan umumnya harus diganti setelah 400 jam pengoperasian untuk mencegah kerusakan akibat kelelahan suku cadang.
2.1.2 Kembalikan bor setengah putaranBor batu berhenti berputar setelah memutar bagian Sudut, dan fenomena serupa terjadi pada rotasi terbalik.Alasan untuk fenomena ini adalah bahwa bor batu terjebak dalam rotasi karena torsi yang tidak konsisten dari baut pemasangan badan bor batu.
2.2 Masalah Dampak
2.2.1 Pengeboran batu lemah dan efisiensi pengeboran menurunBor batu lemah dan efisiensinya menurun, yang terutama dimanifestasikan sebagai jitter yang serius dari pengukur tekanan benturan pada panel kabin dan pipa boom baling-baling.Alasan utamanya adalah nitrogen yang tidak mencukupi di zona nitrogen tekanan tinggi atau tekanan rendah dari bor batu atau kerusakan diafragma nitrogen, yang perlu diganti atau diisi dengan nitrogen, seperti yang ditunjukkan pada Gambar.3.
Jika gangguan tersebut serius, penutup ujung akumulator dapat retak, mengakibatkan kebocoran nitrogen.
Gambar 3 Mengganti diafragma nitrogen
2.2.2 Pengeboran batu tanpa benturanRotasi pengeboran batu normal dan pengukur tekanan benturan normal, tetapi tidak ada benturan.Alasannya adalah sebagai berikut:
(1) Katup penghenti benturan dari penutup belakang bor macet karena polusi oli hidraulik, dan dapat digunakan setelah dibersihkan, seperti yang ditunjukkan pada Gambar.4 (a).
(2) Katup penghenti benturan dari penutup belakang bor batu rusak, terutama karena tekanan lag kartu besar, yang menyebabkan kerusakannya.Dalam hal ini, katup penghenti benturan perlu diganti, seperti yang ditunjukkan pada Gbr.4 (b)
Gambar 4 Kondisi pengeboran yang berbeda tanpa benturan
2.2.3 Ada suara saat mengebor benturan batu
Rotasi pengeboran normal, dan pengukur tekanan benturan normal, tetapi tidak ada benturan, dan ada suara berderak saat benturan.
Sebagian besar masalah ini disebabkan oleh kegagalan bagian piston benturan, seperti piston patah patah, macet macet, atau piston pemandu benturan macet.
Torsi yang tidak konsisten dari bor batu akan menyebabkan piston tumbukan eksentrik, bor batu tidak dipertahankan pada waktunya (selongsong tembaga di ujung depan bor batu dan selongsong spline tembaga di kepala bor batu aus dan tidak diganti pada waktunya) atau kurangnya pelumasan gas akan menyebabkan benda asing masuk ke piston benturan, yang mengakibatkan goresan sebagian pada piston benturan.
Kerusakan komponen yang berbeda ditunjukkan pada Gambar 5.
Gambar 5 Kerusakan komponen yang berbeda
2.2.4 Pengeboran batu sulit untuk menemukan lubang dengan dampak rendah dan hampir tidak ada kemajuanAlasan utama kesulitan dalam pengeboran dengan pukulan rendah dan hampir tidak ada gerak maju adalah kerusakan cincin ekor bor, seperti yang ditunjukkan pada Gambar.6 (a) dan (b), yang menyebabkan kesulitan dalam membuka lubang.Jika cincin ekor mematri terlalu sering rusak, itu karena jarak bebasnya besar karena tekanan pukulan rendah yang tinggi dan keausan yang serius pada selongsong tembaga, seperti yang ditunjukkan pada Gambar.6 (c) dan (d), ekor mematri tidak sejajar.Pada saat ini, perlu untuk mengukur dan memeriksa ukuran selongsong tembaga untuk verifikasi dan penggantian.
2.3 Masalah saluran air
2.3.1 Kepala cuci bor rusak
Alasan utama kebocoran air yang disebabkan oleh pecahnya kepala cuci adalah pukulan balik atau benturan dilakukan tanpa adanya tenaga penggerak.
Dua alasan lainnya adalah sebagai berikut:
(1) Kepala cuci terkorosi.
Hal ini dikarenakan bahan yang digunakan untuk membuat wash head tidak bisa sepenuhnya kuat dan tahan korosi.
Jika air pencuci yang digunakan bersifat korosif asam-basa, bahan kepala pencuci dapat terkorosi, yang dapat menyebabkan keretakan (lihat Gambar 7 (a)) dan akhirnya kegagalan fatik.
Satu-satunya cara untuk memperbaiki situasi ini adalah dengan menjaga bagian brazing tail, flush head seal, dan connection plate dalam kondisi baik.
Gambar 7 Fraktur kepala cuci bor batu
(2) Ujung depan terkorosi.
Jika ujung depan terkorosi, kepala flush akan bergerak maju dan gaya tumbukan dari cincin penghenti akan diteruskan ke pelat sambungan daripada ke ulir sambungan baut ujung depan seperti yang diharapkan, yang akan menghasilkan distribusi tegangan yang merugikan di sekitar bukaan di ujung depan pelat sambungan, yang mengakibatkan keretakan (lihat Gambar 7 (b)).
Ekor mematri, cincin penyegelan air, dan pelat penghubung berada dalam kondisi baik untuk menghindari korosi ujung depan secara efektif.
Dalam operasi pengeboran yang sebenarnya, cobalah untuk menghilangkan penggunaan dampak dalam kasus propulsi rendah atau tidak ada kekuatan propulsi, terutama dampak tinggi, yang juga merupakan salah satu langkah efektif untuk meningkatkan masa pakai kepala cuci.
2.3.2 Tanda laba-laba terlihat jelas pada piston benturanKarat internal bor batu serius, dan sumber retakan pada permukaan ujung piston bor batu jelas.Fenomena ini akan menyebabkan permukaan ujung piston rock drill rusak terlebih dahulu, dan umur piston rock drill tidak dapat mencapai nilai desain yang telah ditentukan.
Alasan utamanya adalah bahwa segel air bor batu tidak diganti tepat waktu, dan air di bor batu berulang kali dipadamkan di area pemogokan, menghasilkan sumber retakan.Kerusakan bekas laba-laba pada piston tumbukan ditunjukkan pada Gambar.8.
3 Hal-hal yang perlu diperhatikan saat menggunakan bor hidrolik(1) Pengebor harus sering memeriksa tekanan akumulator sebelum pengebor.Akumulator tekanan tinggi harus 3 ~ 4MPa lebih rendah dari tekanan pembukaan, dan maksimumnya adalah 11MPa;
Akumulator tekanan rendah 2 ~ 2.5mpa.
(2) mengurangi serangan udara, serangan balik, menghilangkan dampak total, dalam operasi pengeboran yang sebenarnya sejauh mungkin untuk menghilangkan penggunaan dampak dalam kasus propulsi rendah atau tidak ada kekuatan propulsi, tidak dapat menggunakan dampak tinggi.
(3) Periksa tingkat kerusakan dari brazing tail, flushing head seal dan connecting plate state secara teratur, dan ganti bagian yang rentan seperti water seal tepat waktu.
(4) Periksa kekuatan pengencangan baut samping dan baut penutup belakang yang rusak secara teratur.
(5) secara teratur (umumnya setiap 400 jam tumbukan) ganti segel, selongsong tembaga, bantalan, tiga selongsong rusuk, cincin mematri dan bagian rapuh dan habis pakai lainnya, periksa selongsong tembaga, tiga selongsong rusuk dan izin luar lainnya secara teratur, periksa secara teratur beban awal bantalan dan bagian lainnya.
(6) Pastikan pelumasan gas yang lancar dan memadai, dan pastikan bahwa jenis minyak pelumas gas benar, pelumasan yang cukup adalah kondisi yang diperlukan untuk memutar bagian kontak (busing berputar, bushing tembaga, cincin mematri, lengan tiga rusuk dan piston benturan, dll. .) untuk mempertahankan kinerja yang baik.
2021-10-12
Baca Lebih Lanjut
Pesan Anda harus antara 20-3.000 karakter!
